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よくあるご質問 

01

500アバルトでは、どれくらいパワーアップしますか?

取り付けるクルマにより(コンディション)多少のばらつきがありますが、どの車種もおよそ10~20%程度(マレリでは10~15%と記載)のパワー&トルクアップが見込めます。レスポンスが良くなり、ブーストのかかりはじめも500回転ほど下がりますのでノーマルより乗りやすくなり、燃費アップも期待できます。

アバルトにはマレリがよく似合いますw

02

どうしてターボディーゼルにお薦めなのですか?

近年のターボディーゼルはエンジンも良く回り大変スポーティです。もともと低速トルクのあるディーゼルにマレリモジュールを追加することで、ガソリン車に負けないレスポンスとパワーを得る事ができます。燃費も良くて速くて「いうコト無し!」 TES FACTORYが今年いちばん力を入れたいのがターボディーゼル、BMW320d のオーナー様にぜひおすすめしたいです。

03

取付けは自分でもできますか?



指定コネクターと接続するだけなので、ご自身でもできると思われます。当店では取付け前にダイアグノーシスで車両を点検してから取り付けを行いますので車両の状態をあらかじめ把握でき、より安全で効果的なチューンが望めます。また、取り扱い(学習)のアドバイスもできると思います。

04

チューニングしたクルマに取付けはできますか?
 

排気吸気系のライトチューニング程度には対応できると思いますが、ハイカムやボアアップ、ロムをチューニングしたハードチューンのクルマには取り付けはできないと思われます。

05

車検やディーラー整備は大丈夫でしょうか?

最近では、ロムチューンを行ったことでディーラーサポートが受けられなくなったという話も聞きます。マレリモジュールは車両のプログラム関連は一切いじりませんし、すぐにノーマルにもどすこともできますので問題ないと思われます。

06

トラブルはありませんか?

いままで取り付けた車両の中でエンジンが壊れたなどの大きなトラブルはありません。ただ、エンジンチェックランプが点灯してしまった車両がありました。町乗りが多く、加給圧の学習がうまくいかない場合になるようです。このような場合には 当店にお越し頂ければダイアグノーシスでリセットし、点検いたします。購入後1年間は無料で対応いたします。

07

ATには不向きですか?

低速から早めにトルクが立ち上がりますからAT車とのマッチングもたいへん良いです。

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